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環(huán)保部：機動(dòng)車(chē)排放污染物已成為我國空氣污染的重要來(lái)源
央廣網(wǎng)北京1月20日消息（記者杜希萌）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，環(huán)保部昨天發(fā)布的《2015年中國機動(dòng)車(chē)污染防治年報》顯示，全國機動(dòng)車(chē)一年排放污染物4500多萬(wàn)噸，已成為我國空氣污染的重要來(lái)源。今后將加強機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)使用淘汰全過(guò)程監管。16-1-20新聞和報紙摘要全文>>>
2014年，全國汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別達到2372.3萬(wàn)輛和2349.2萬(wàn)輛。與1980年相比，全國機動(dòng)車(chē)保有量增加了33倍。
環(huán)保部機動(dòng)車(chē)污染防治中心副主任丁焰坦言：作為一種污染源的話(huà)，這個(gè)污染源增長(cháng)的數量實(shí)在太快了。而且他關(guān)系著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)，所以這也是工作難以開(kāi)展的一個(gè)原因。
數據顯示，2014年，全國機動(dòng)車(chē)排放污染物4547.3萬(wàn)噸，北京市環(huán)境科學(xué)研究院大氣所副所長(cháng)黃玉虎介紹，其生成的二次污染物數量可觀(guān)。
黃玉虎：它排放的種類(lèi)包括一次排放的顆粒物，還有二氧化硫、氮氧化物和VOC（揮發(fā)性有機物）。這對于PM2.5有很大貢獻?？梢哉f(shuō)世界大城市都面臨著(zhù)這個(gè)問(wèn)題。
報告表示，高排放的“黃標車(chē)”目前仍占機動(dòng)車(chē)總量的6.8%，貢獻了超過(guò)45%的氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物和74.6%的顆粒物。
黃玉虎：從排放強度的角度來(lái)說(shuō)，一輛黃標車(chē)排放強度等于28量國IV排放汽車(chē)，所以我們按（《大氣十條》規定）2017年基本淘汰黃標車(chē)，那可以說(shuō)我們確實(shí)騰出了可觀(guān)的環(huán)境容量。
環(huán)保部表示，下一步，我國將全面實(shí)施機動(dòng)車(chē)氮氧化物總量控制，加強機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監管。從今年4月1日起，包括京津冀在內的東部11省市將率先實(shí)施第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準。目前北京、天津已經(jīng)全部供應國V標準汽、柴油，預計三月份有望在京津冀全區域全面供應。
北京環(huán)保局機動(dòng)車(chē)處副處長(cháng)連愛(ài)萍：國V的硫含量將比國IV標準（硫含量）減少4分之一，污染物排放將大大減少。
(原標題：環(huán)保部：機動(dòng)車(chē)排放污染物已成為我國空氣污染的重要來(lái)源)
